Stork Beak Test

[thx4]

https://youtu.be/9bKXWVT4D4s

Test du bec de cigogne juste pour vérifier que les choses se passent bien comme prévu.
Suivant la position et la façon de fixer la chose, nous pouvons voir certains avantages et inconvégnants.
La rétractation à 18h10 et le déploiement à 12h10 de maniere gratuite est interressante mais inefficace.
Quelques idées ont surgit suite à cette experience, j'envisage un prototype assez simple liant ces connaissances.
A++

Stork beak test just to check that things are going as planned.
Depending on the position and the way of fixing the thing, we can see some advantages and disadvantages.
The retraction at 18:10 and the deployment at 12:10 for free is interesting but inefficient.
Some ideas came up from this experience, I'm considering a simple prototype linking this knowledge.
A++

[SHADOW]

Bonjour THX4
Excelente démo.
Il faut trouver la bonne place pour les poids!!
j'ai déja vu une video de ce principe dans un concour en Asie mai il n'y avait pas de poids correctement situé pour un PM
A suivre
J.B

Hello THX4
Excelente demo.
Find the right place for weights!!
I have already seen a video of this principle in a competition in Asia may there was no weight properly located for a PM
To follow
J.B

[SHADOW]

Une realisation de 2018.

[thx4]

@SHADOW,
Ta répartition des poids est très optimiste. :)

J'ai fait rapidement une vidéo complémentaire pour réduire la distance du centre pour avoir plus de couple, c'est minime mais visible.
Insuffisant de toutes façons, maintenant je me demande mais sans conviction que je pourrai ajouter deux autres bras, j'ai peur de retomber dans les vieux travers, quand penses tu ?

https://youtu.be/7v90kiqRVG8

@SHADOW,
Your weight distribution is very optimistic. :)

I quickly made an additional video to reduce the distance from the center to have more torque, it's minimal but visible.
Insufficient anyway, now I wonder but without conviction that I will be able to add two more arms, I am afraid to fall back into the old ways, when do you think?
A++

[SHADOW]

THX4
Affectivement j'avais bien chargé, les poids sur les ciseaux servaient à aider au déployement dans la descente et aider à contracter dans la montée.
Le système était assez violent, j'ai plié mes butées. Le ploblème que j'ai rencontré étais dû à la trajectoire hors d'axe choisie.
Les poids contractés formaient une masse trop importante pour être PM.
C'était mon occupation lors du confinement COVID.
j'ai démonté les modules pour les modifier, ajouter un ou deux ciseaux et modifier la trajectoire et reparer mes butées.
Mais j'ai repris le travail et j'ai moins de temps à concacrer à la construction donc ca traine dans mon garage car j'ai perdu la conviction d'un fonctionement PM de ce système!!! j'attend la retraite pour m'y remettre mais ca n'entrera plus sous mon plafond d'atelier.
Bonne réussite a vous et bon courrage.
J.B

THX4
Emotionally I had loaded well, the weights on the scissors were used to help the deployment in the descent and help to contract in the climb.
The system was quite violent, I folded my stops. The problem I encountered was due to the off-axis trajectory chosen.
The contracted weights were too large to be PM.
That was my job during COVID.
I disassembled the modules to modify them, add one or two scissors and modify the trajectory and repair my stops.
But I went back to work and I have less time to crush at the construction so it hangs in my garage because I lost the conviction of a PM functionality of this system!!! I’m waiting for retirement to get back to work, but it won’t fit under my workshop ceiling.
Good luck to you and good mail.
J.B

[thx4]

thx4 thanks for the crossbar share interesting i see the high friction issue its just so nice to see well built tests with there physical failing right in front of you thanks again

I thank you, it is always a pleasure.

I modified the system, I added articulated arms which makes it possible to open in all the positions, herewith some photographs. I am now familiar with the stork beaks. I'm going back to the MT47. :)







A++